为更接近这一目标并确保您继续安心旅行,汉莎航空将继续投资最高效的飞机和现代化机队。
采用更加省油的新型飞机,是汉莎努力减少碳排放的最关键的举措之一。平均每两周他们会收到一架更加省油的新型飞机,到2030年末,汉莎航空集团旗下航空公司将收到至少190架节油飞机。
减少流动阻力,汉莎技术公司与巴斯夫合作,成功将鲨鱼皮技术应用在飞机上。通过使用AeroSHARK仿生胶膜,优化气流,降低油耗。汉莎旗下的瑞士国际航空将成为世界上第一家使用全新 AeroSHARK 技术的客运航空公司。
汉莎还是航空业率先使用可持续航空燃料(SAF)的航司之一,就在8月,他们与壳牌国际石油公司签署一份谅解备忘录,共同探讨全球机场可持续航空燃料(SAF)供应。双方预计从2024年开始签订一份总供应量高达180万吨的SAF合同,限期7年,该合同是两家公司迄今为止最大的SAF承诺。
“绿色发展是我们永恒的主题,推进低碳飞行,拥抱美丽蓝天是全球民航人共同的价值追求,在国家政策有力支持和扶持下,在相关各方面协同配合下,在突出各类资源保障瓶颈的基础上,中国民航也愿意和国外的公司向汉莎这样的大牌公司一起来协作,走出一条有中国特色的绿色转型之路。”中国民用航空华东地区管理局原局长,现上海市政协常委蒋怀宇,在主题演讲《协同推进低碳飞行,拥抱美丽蓝天》中从政策措施到技术创新等各个层面,深入分析了航空行业低碳转型的解决方案。